Par Ahmat Moussa Adoum 
Voyager sur l’axe Kelo-Laï en période de pluie, est un véritable parcours du combattant. A ce temps, les conducteurs des véhicules vivent le calvaire au quotidien pour faciliter à la population d’effectuer son déplacement vers d’autres villes.
La route principale reliant kelo de Laï est quasi impraticable. Secousses, contournement des eaux stagnantes au risque de s’embourber, ponts étroits, sont entre autres les réalités vécues chaque année durant la période des pluies par les chauffeurs qui empruntent cette route et la population de Laï ainsi que celle des localités environnantes qui restent coupées des autres villes cinq à six mois.
Depuis plus de deux décennies que la population a incessamment demandé aux autorités du pays, le bitumage de la route kelo-Laï pour désenclaver la Tandjilé. Mais cette demande attend encore entre temps, la population continue à ses risques et périls à emprunter l’unique axe au deux Ponts embarrassants, sans garde-fous provoquant de peur chez certains conducteur.
« Ça fait des années que je conduis, mais je n’ai jamais traversé un pont très serré et sans garde-fous. J’ai eu peur et je n’ai pas voulu mettre la vie de ceux qui étaient avec moi en danger. Je n’aurai peut-être pas pu travers sans l’intervention de mon collègue chauffeur », confie le conducteur frappé de peur devant les ponts étroits sans barrage.
A en croire, les habitants de la ville de Laï, chef-lieu de la province de la Tandjilé, il arrive des moments où la ville se coupe des autres villes et villages pendant plusieurs jours lorsqu’il peut. Une situation qui n’est pas sans conséquence sur les activités économiques sociales de la province.
Sans perdre espoir, les habitants de la ville de Laï, celle de kelo et les riverains, lancent un cri de cœur au Gouvernement de Transition pour bitumer en urgence cette route qui leur sert pour la transaction des marchandises.